Dec 30

Sábado, 3 de Enero del 2009.

Anda que como será el careto del capullo que dejó se dejó esta ventana abierta me pregunto mientras pongo la lavadora y me subo las solapas de albornoz del hotel en un vano intento por evitar la hipotermia. Salgo de la lavandería y corro hasta mi habitación a refugiarme del frío bajo mágico chorro de aire caliente que sale de la pared. Me preparo un Kappumen y con cuidado de no mancharme yo ni el ordenador sorbo los fideos mientras leo mi correo. Sorbe que te sorberá estaba yo con el caldo cuando el Messenger me dice que alguien me ha agregado a su cuenta. Le doy a aceptar aunque no conozco la dirección, y en mi lista de contactos conectados aparece Kaori.

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Dec 28

Martes, 6 de enero del 2009.

Ayer por la noche estaba demasiado cansado como para sentirme como una hormiguita entre los rascacielos de Yokohama, pero esta mañana me siento como un liliputiense mientras esquivo a los coches mal aparcados cerca de la estación de tren de Yokohama. Inspecciono los límites de mi cuello contorsionándome para poder mirar con detenimiento los rascacielos, mientras el número de pisos de los edificios disminuye y el de carriles en la carretera aumenta.

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Dec 27

Lunes, 5 de enero del 2009.

Aun es noche cuando contra mi voluntad salgo de la bañera y subo a vestirme. Esta mañana no hay perros en el comedor y no puedo disfrutar del extraño espectáculo de ayer. No tengo tiempo que perder monto en mi bici, le echó último vistazo al lago, me imagino el monte Fuji entre la bruma y regreso a la nacional.

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Dec 25

Domingo 4 de Enero del 2009.

Tokio 316

Abrazado a una de mis tres almohadas, me niego a interrumpir mis sueños y pido cinco minutos más al despertador. Ruedo sobre mi espalda, doy los toques finales a mi peinado y permito que las sábanas dejen huella en mi mejilla. Parpadeo, y suena otra vez el despertador. Me arrastro fuera de la cama y aparto las lagañas de los ojos para encontrar el camino al baño. Dejo escurrir mis ideas en el lavabo hasta ser medianamente consciente de donde estoy y que tengo que es lo que tengo que hacer.

Sentado a la mesa mastico con cuidado un trozo de salmón hasta que encuentro la espina que se me había pasado por alto. Bebo un sorbo de café, y como unos granos de arroz con cuidado de no mancharme. Seguir leyendo »

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Dec 23
Kilómetro 0 en Nihonbashi

Kilómetro 0 en Nihonbashi

Desde el día que crucé en ferry de la prefectura de Mie a la prefectura de Aichi veo que a la carretera que sigo mas o menos, la nacional 1, se llama Tokai-do. No le presto demasiada atención porque al final de día son demasiadas las cosas que no comprendo. Pero en este caso pienso que si es la nacional 1 tiene que ser por algo así que en el hotel de Shimizu pregunto y medio me sacan de dudas, lo justo para poder buscarme la vida e investigar por mi cuenta. En mi habitación con una taza de te y con mi portátil sentado en una silla muy incómoda descubro las Cinco rutas Edo(Gokaido). Cinco vías de comunicación que comunicaban Edo (hoy Tokyo) con otros lugares de la isla de Honshu.

Tokaido en 1865

Tokaido en 1865

Una de ellas posiblemente la más importante por los lugares que comunicaba era la Tokaido, que parte desde Nihonbashi bordea la costa del pacífico uniendo lugares lugares como Yokohama, Shizuoka y Nagoya, hasta llegar a Kyoto. Posterior mente se alargaría para terminar en Umeda en Osaka.

Tokaido estacion de Hakone

Tokaido estacion de Hakone

Desde el siglo 17 a lo largo de estas rutas se establecieron estaciones, para controlar y facilitar con un mínimo de servicios, el tráfico de mercancías. Concretamente la Tokaido constaba de 53 estaciones. Tantas como santos visitó Budha en su búsqueda de la iluminacion (por supuesto no es casualidad).

Tokaido en Hakone

Tokaido en Hakone

Lo que si fue casualidad, es que escribiendo mi diario me había unido a la larga tradición del arte que trata el tema de los viajes por la Tokaido aunque nunca llegaré a ser tan famoso como Utagawa Hiroshige (el autor de estos grabados del siglo XIX) o el poeta del siglo XVII Matsuo Bashō, pero me alegro de al menos haber visto los mismos paisajes y compartido mas o menos el mismo camino. No hacia Edo si no que en dirección al inmenso Tokyo.

Moraleja: No hay mal que por bien no venga. Gracias al plantón de Shimizu descubrí las cinco rutas de Edo que ya no abandonaré hasta que concluya mi viaje en Nagoya donde comenzó todo.

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Dec 22

Sábado 3 de enero de 2009.

dunas

El viento sacude la tienda toda la noche. Parece que quisiese sacarse de encima la tienda. Amanezco con la sensación de no haber descansado nada bien. Después de la rutina diaria de desmontar la tienda y recoger el equipaje (es horrible tener que hacer la maleta todos los días) salgo a la carretera a buscar mi desayuno. Seguir leyendo »

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Dec 19

Viernes 2 de Enero del 2009.

tsugi no eki.. tsugi no eki.. Futamicho... Futamicho...

tsugi no eki.. tsugi no eki.. Futamicho... Futamicho...

Un tren con prisa por llegar a Toba pasa sobre la ría tocando su estridente bocina y me despierta de mi dulce sueño de 18 horas. Pero algo mas desagradable me recuerda que no estoy soñando. Mis tripas rugen y la onda expansiva sacude mi saco obligándome a salir de desordenada morada. Mientras guardo las cosas en la tienda me siento como si estuviese viviendo una y otra vez el mismo día, hasta que levanto la vista sobre los juncos y veo los bosques que me rodean el viaducto de la autopista el ruido del mar y el murmullo del viento meciendo los cedros de las colinas.
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Dec 18

1 de Enero del 2009

andandará lamazake

andandará l'amazake

Entre risas y todo tipo de bebidas mas o menos espirituosas esperamos en la cocina a que den las campanadas. Comienza la cuenta atrás y todos guardamos silencio agarrados a nuestros respectivos vasos, cinco, cuatro, tres, dos, uno … los fuegos artificiales inundan la tele y todos nos felicitamos el año nuevo y brindamos los unos con los otros. Seguir leyendo »

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Dec 18
pincha en la imágen para ver las notas en flickr

pincha en la imágen para ver las notas en flickr

Gracias a un comentario de Miumiu se me ocurrió escribir este post para hablar del material que llevo en mis viajes.

  • La acampada

Mi casa al aire libre tiene que ser lo suficientemente grande como para que entren los viajeros y el equipaje.

El saco depende de la época del año para más frio o menos. Un buen termino medio es un saco para 5 grados.

algo sobre lo que descansar, una estera o un colchón hinchable o autohinchable.

Como almohada uso la funda del saco de dormir con ropa dentro.

  • Alforjas:

En la tienda se puede escatimar un poco pero en las alforjas mejor no. Las mas cómodas son las que tienen ganchos para quitar y poner rápido.

Tambien es aconsejable que sean inpermeables o que por lo menos tengan unas fundas para la lluvia.

Bolsa de manillar:

A mi no me gusta pero reconozco que es muy comodo tener las cosas que usas mas a a menudo a mano.

  • Luces:

Delantera y trasera, ademas pueden usarse como linterna si acampamos

  • Herramientas y repuestos:

una cámara de repuesto

camara

una caja de parches

parches

  • una bomba de mano para hinchar la rueda

bomba

desmontables para sacar la cámara

desmontable

un troncha cadenas

troncha

un cable de repuesto
cable
una llave de radios

radios

dos radios de repuesto
una llave inglesa pequeña

inglesa

un juego de llaves hexagonales

exagonal

una multiherramienta con destornilladores

herramienta

cinta aislante

cinta

bridas

bridas

útiles de supervivencia susil

útiles de supervivencia susil

La ropa que se lleve depende de la época del año pero hay algo imprescindible que es el culote. Por lo menos dos.

Guantes casi imprescindibles para que no nos salgan ampollas

  • para la lluvia
  1. un chuvasquero
  2. un pantalón de agua.
  3. Unas polainas son muy útiles sobretodo en invierno.
  • para el aséo

yo llevo toalla jabón, cepillo y pasta de diente, chanclas de goma para entrar en la ducha y pañuelos de papel.

  • otras cosas
  1. timbre
  2. casco
  3. cintas para que no se manchen los pantalones con la cadena
  4. gafas de sol
  5. un pañuelo o similar par el pelo y el sudor
  6. guantes en invierno imprescindibles que sean calientes e impermeables. Mejor llevar de dos o tres tipos cortos, largos un poco gordos e impermeables y para cuando haga frío.

culote algo imprescindible para evitar posibles dolores y roces en el culo.

Seguro que se me olvidan cosas pero ya editaré cuando me dé cuenta.

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Dec 17

31 De diciembre del 2008

gruas de los astilleros universal
gruas de los astilleros universal

Despierto el último día del año esperando poder ver un hermoso amanecer desde la playa de Gotenba, pero el destino me regala unas nubes bajas, y viento.

Desayuno sentado en la entrada de mi tienda mientras poco a poco se hace de día, los nativos mas intrépidos hacen ejercicio en la playa o pasean a sus perros mientras yo guardo mis cosas y las subo a lo alto del muro por partes. Seguir leyendo »

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